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『下水道展’19横浜』ご来場のお礼

拝啓、時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます。

平素は当協会に格別のお引き立てを賜り厚く御礼申し上げます。

2019年8月6日~9日にパシフィコ横浜で開催されました「下水道展’19横浜」では、ご多忙の折にもかかわらずアパッチ協会のブースにお立ち寄りいただき、誠にありがとうございました。

皆様のおかげをもちまして、盛況のうちに下水道展を執り行うことが出来ましたことを心よりお礼申し上げます。

また会場では対応させていただくことができなかったご要望、ご質問等がございましたら上記「お問い合わ」よりご一報賜りますようお願い申し上げます。

今後とも皆様のご期待に沿えますよう、会員一同全力をあげて活動する所存でございます。

末永くご愛顧くださいますようお願い申し上げます。

ご来場賜りながら、諸事不行届きの点もあったことと存じますが何卒ご寛容のほどお願い申し上げます。

敬具

アパッチ

下水度展


2019年08月29日



下水道展’19横浜

下水道展’19横浜

泥濃式推進工法のスタンダード
アパッチ工法
~下水道展’19横浜 出展のご案内~


 皆様益々ご隆盛の事、お慶び申し上げます。
平素は格段のご支援を賜わり 厚く御礼申し上げます。
このたび当協会では 下水道展’19横浜に出展することとなりました。


◆アパッチ工法
Type0【普通泥濃型】
長距離施工・超急曲線・小立坑発進対応
TypeⅠ【渠礫対応型】
一軸圧縮強度300N/㎟・巨礫層・軟岩対応
呼び径100%玉石対応・小立坑発進対応
TypeⅡ【分解回収型】
長距離施工・超旧曲線対応・既設人孔直接到達・分解回収構造採用・小立坑発進対応
アパッチ工法ブースではカタログ等の展示を予定しています。
皆様のご来場お待ちしております。
https://www.gesuidouten.jp/top/index/


無題2当協会出展ブース D704


会   場 :パシフィコ横浜

        〒220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい1-1-1

        ※下水道展ホームページから来場事前登録をして頂きます
        と、当日スムーズに入場することができます。
        来場事前登録で豪華なプレゼントが当たる☆
        (詳しくは下水道展ホームページまで)
        http://www.gesuidouten.jp/index.html


開催日時 : 2019.8.6(火)~9(金) 4日間 10:00~17:00
           (但し初日開館 10:30 / 最終日閉館 16:00)

主   催 : 公益社団法人 日本下水道協会

後   援 : 国土交通省、環境省、経済産業省、文部科学省、
        全国知事会、全国市長会、 全国町村会、横浜市、神奈川県、
        日本下水道事業団、日本経済新聞社
        (予定)

協   賛 : 公益財団法人 日本下水道新技術機構など関係60団体

■下水道展ホームページから来場事前登録をしていただきますと豪華なプレゼントが抽選で当たります!
(詳しくは下水道展HPでご確認をお願い致します)
https://www.gesuidouten.jp/top/index/

        

2019年07月19日



『下水道展’19横浜』に出展いたします。

下水道展’18北九州②下水道、くらしを支え、未来を拓く図3
~~ 「下水道展’19横浜」出展のご案内~~

皆様益々ご隆盛の事、お慶び申し上げます。
平素は格段のご支援を賜わり 厚く御礼申し上げます。
このたび当協会では【下水道展‘19横浜】に出展することとなりました。

展示ブースではパネル及び動画によりジャット工法・ミリングモール工法の説明、施工実績の紹介を行います。
ご多忙中誠に恐縮に存じますが この機会に是非ご来臨賜りますようご案内申し上げます。


◆ミリングモール工法 地中障害物対応型泥濃式推進工法

ミリングモール工法は、都市開発で使用され、地中に残置されたままの障害物を切削貫通させ安全に推進工事を行う泥濃式推進工法です。
推進掘削する前方の障害物を探査し、探知された障害物を1cm程度の切削片として排出することが可能で、必要であれば機内からの薬液注入やGPSを使用した掘進機の誘導ができる推進工法です。


◆ジャット工法 小口径長距離曲線推進工法

ジャット工法は、管内測量による施工場所を選ばない最も優秀なオールラウンド推進工法です。小口径でありながら、長距離、曲線推進が施工できる工法です。

会 場 パシフィコ横浜 
〒220-0012 神奈川県横浜市西区みなとみらい1-1-1


■開催日 2019.8.6(火)~9(金) 4日間 10:00~17:00
(但し初日開館 10:30 / 最終日閉館 16:00)


■当協会出展ブース D704

下水道展’19横浜

■主   催   公益社団法人 日本下水道協会

■後   援    国土交通省、環境省、経済産業省、文部科学省、
           全国知事会、全国市長会、 全国町村会、横浜市、神奈川県、
           日本下水道事業団、日本経済新聞社(予定)

■協   賛   公益財団法人 日本下水道新技術機構など関係約60団体(予定)

■下水道展ホームページから来場事前登録をしていただきますと豪華なプレゼントが抽選で当たります!
(詳しくは下水道展HPでご確認をお願い致します)


https://www.gesuidouten.jp/top/index/
2019年07月19日



平成31年度 第18回のアパッチ工法協会の総会を開催しました。

令和元年5月24日、難波のホテルモントレグラスミア大阪で第18回のアパッチ工法協会の総会が行われました。

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アパッチ協会会長:安田京一(ヤスダエンジニアリング(株)社長)は総会の冒頭で下記のように挨拶されました。
「本日は日推協:中島専務理事より、特定技能外国人導入についてのお話が後ほどありますが、ヤスダエンジニアリングも慢性的な社員・職人・オペレーター不足で苦労しています。
現在、ヤスダエンジニアリングは独自に日本に在留資格を持つベトナム人社員を10数名雇用しているが、基本的に人手不足であります。
今回、日本推進技術協会の方で特定技能外国人導入の取組みが行われるとの事で、一緒に取り組みたいと考えています。ヤスダだけでなく、どこの会社も人手不足です。新入社員を雇ってもその約半分は辞めていく傾向があります。キツい・汚い・危険の3K業務は若い人には興味がないのか?若手世代に技術を継承していくのも現在の我々の責任です。
話変わりますが、ヤスダエンジニアリングでは推進機の自動運転技術を開発中です。正確な測量技術が特に難しい。また開発業務でも金や人も足りない。目標を立て、少しずつ前には進んで行きたい。
 業界全体での仕事量はピークの25%まで減っていると感じている。その中で我々は生き残る事が大切。私も年齢が70前ですが、今のうちに若い人に技術継承しなくてはならない。これはどこの会社も一緒です。アパッチ総会は今回で18回を数えますが、まだまだ続けていきたい。」

また、安田友重事務局長より「アパッチ工法への積算依頼件数は通年の年間300件から260件へ減少している。しかし都下水からの直接依頼は増加し、また、ベトナムでの推進工事ではアパッチ工法が採用されている。2019年度も引き続き努力していきたい。」との説明がありました。


来賓の日本推進技術協会:中島専務理事からは、今年度から日推協が取り組む特定技能外国人受入れについての説明がありました。既に実施されている技能実習制度以外に新たに「トンネル推進工」という職種を追加し、専門技能の教育や試験に係って行かれるとの事。初年度はベトナム一国に絞るため、そこにはヤスダエンジニアリングの協力が不可欠なこと。新設されたトンネル推進工は非常に幅広い工種を含むため、既存の実習制度にある大工・左官・鉄筋工などの単一工種に比べ、入国後の職種の範囲が広く、地方の自治体からは期待が大きい事、などを説明して頂きました。

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また、総会後の懇親会では、安田京一社長が今後の業務のお役に立てることができればと
ヤスダエンジニアリングに新入社員として入ったベトナム人社員のゴック・リンさんを中島専務理事に紹介しました。

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2019年05月27日



平成30年度定時総会が行われました。

平成30年5月25日 ホテルモントレーグラスミア大阪 23 Fの間においてアパッチ工法協会定時総会が行われました。
無題1

2018年06月01日



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